又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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熱情款待
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- 小廚房
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- 獨立臥室
鄰近景點
- 位於萬華
- 龍山寺 (0.5 公里)
- 總統府 (1 公里)
- 中正紀念堂 (2.1 公里)
- 台北 101 (8.7 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新頭殼newtalk
棒球好手陽岱鋼28日在台北召開加盟日職讀賣巨人的記者會，巨人隊總經理堤辰佳證實，與陽岱鋼簽下5年合約，但金額須保密。對於陽岱鋼打不打經典賽，堤辰佳則表示，評估完肋骨受傷狀況後，才能評斷。而巨人社長久保博則盼透過陽岱鋼的加盟，能讓台日關係更緊密。
旅日好手陽岱鋼宣布加入日本職棒讀賣巨人後，19日已在東京開過一次記者會，28日在巨人隊總經理堤辰佳的陪同下，舉行第2場加盟記者會。
會中，針對先前球迷關心的合約內容，堤辰佳仍不願透露細節，表示對合約內容有保密義務，所以不便公開，僅說5年合約是確定的事情。而對於5年合約走完後的相關規劃，陽岱鋼則表示，父親剛退休，目前第一要務是把父母安頓好，「有好的成績才能想到之後，有成績才能有未來」。
對於陽岱鋼參加2017年世界棒球經典賽(WBC)的可能性，堤辰佳指出，須評估陽岱鋼上一季在札幌巨蛋撞到全壘打牆的肋骨傷勢，並視傷勢復原的狀況如何，才能決定是否參賽。
而陽岱鋼加盟巨人後，不少球迷擔心看不到轉播。對此，堤辰佳說，不論是電視還是網路平台，目前都積極與台灣進行接洽，朝向可以轉播的目標努力，希望巨人所有的賽事，包含一、二軍，都能讓台灣球迷看到。
巨人社長久保博雖未出席加盟記者會，仍透過新聞稿表示，陽岱鋼透過自由球員制度成為巨人隊的一員，而台灣選手廖任磊則以選秀方式成為球隊的夥伴，巨人隊的三軍也準備再次前往台灣進行交流，盼能藉此讓日、台締造更緊密、深厚且友善的關係。
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陽岱鋼加盟巨人球衣背號「2」 (圖)
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中央社
2016年12月19日週一 台北標準時間下午5時45分
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工商時報【黃琮淵╱台北報導】
華航歐洲布局再下一城，A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後，將擴大與荷蘭皇家航空（KLM）合作，藉由荷航的在地優勢，一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點，也為後續擴增航點先暖身。
值得注意的是，華航借荷航之力挺進巴黎，這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場，意義不言可喻，頗有與10月才增班巴黎的長榮航，互別苗頭的味道。
目前台荷間僅荷航直飛，華航、長榮都中停曼谷，華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛，明年1月再以A350新機投入，勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商，雙方取得共識，要連手把台荷間的運量衝高。
根據雙方規劃，華航將旅客載到阿姆斯特丹後，將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市，以阿姆斯特丹－巴黎為例，荷航每日有6班，轉機彈性大，與直飛航時也大幅拉近。
至於馬德里、巴塞隆納，是因應台西航約簽署後布局調整，過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福，銜接西班牙歐洲航空的航班，此次改與荷航合作，飛到西班牙只要轉機一次，但班次更密，一本票就能搞定。
根據台西間的新航約，每周可有14班直航班機，旅行社業者分析，因沒有特別指定由哪家業者飛航，其實大有可為，只是市場還不夠大，直飛穩賠錢，得循序漸進養客源。
去年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市占21％雖居冠。華航主管表示，仍有近6成由第三地轉機，「這是要爭取的對象」，透過A350直飛縮短飛時後，順勢延伸至其他一線城市，作為評估未來直飛的參考。
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