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中國時報【李金生╱金門報導】

中秋節遭「莫蘭蒂」17級強風從廈門吹到金門擱淺古崗海岸的陸輪「港泰台州」，在離岸約400公尺處扯斷1條台金海底通信電纜，中華電信連日來雇用新加坡籍海纜船搶修，估計復原費用需3000餘萬元，未來將透過管道向陸方船商求償。

精美4萬噸級的「港泰台州」已在11月17日趁大潮拖離金門，卻留下擱淺期間外洩的油汙，金門縣環保局等單位堵漏、清汙費用1751萬9595元，以及縣府代墊法院擔住宿推薦部落格保金365萬7039元。縣府緊急應變中心指揮官傅豫東近日內將跨海向船東上海齊合國際海運公司求償，如今再加上中華電信的海底電纜高額求償，讓不少人感嘆這艘「大船」多災多難。

台金線共有3條海底電纜，其中1條因多次受損，只能負擔普速傳輸，另2條承載高速傳輸的電纜中，有1條在「港」輪於9月15日從廈門颳至金門，清晨6時46分許在離岸約400公尺處，因船錨扯斷電纜，斷訊失去功能。

目前原有3條台金線海底電纜，基本維持1條半的傳輸功能，在中華電信的妥善調配下，並未受到太大影響；連日來，中華電信雇用的新加坡籍海纜船已進駐現場，協同陸上外籍技術人員展開搶修作業，但因海象欠佳，預估5天後始能完工。

其中，僅雇用星籍的海纜船隻，即需美金80萬元，估計包括資材和行政費用在內，搶修經費逾新台幣3000萬元，中華電信已在颱風期間完成平面和空照拍攝，並蒐集相關資料，準備向陸方船東求償。

（中央社記者韋樞台北20日電）台灣建築中心日前完成大巨蛋的防火避難性能審查，台北市長柯文哲亦不滿大巨蛋的處理結果。遠雄表示尊重建築中心的審議結果，將於補件後送內政部評定，並籲市府遵守協議內容。

柯文哲今天在就職2週年記者會被問到大巨蛋案時表示，「處理成這樣自己也不滿意」，但台灣不是新加坡或上海，只能盡可能做到安全無虞。

遠雄巨蛋公司經理楊舜欽表示，遠雄巨蛋公司按照今年9月7日雙方同意書內容，將大巨蛋委由第三公正單位審議，期間北市都發局仍堅持於法無據的七項基準，遠雄基於尊重同意書內容及建築中心委員意見，在大巨蛋本來即絕對安全的前提下修正圖說，並非柯文哲所述建築中心因眾所矚目才秉持專業。這種說法不僅有損雙方同意的第三公正單位威信，也違背同意書承諾。

楊舜欽指出，在完成建築中心審議後，遠雄巨蛋公司仍需補正資料及圖說，再交由建築中心書審，待核備後送交內政部進行評定才完成性能審查，之後再進行建照變更程序，絕非如北市都發局長林洲民所說「現在就等著遠雄走進來，一切都要看遠雄」。此態度說法違背BOT精神，也不符現實程序。

對於建築中心所述大巨蛋包含地下層應新增十座樓梯、18座樓梯需調整長度、方向等。楊舜欽說，按建築中心所增設和調整的28座樓梯，和林洲民對外所述消失17座樓梯完全無關。

他強調，大巨蛋原本的樓梯設計是依民國100年的性能設計審查且通過評定，依據取得建照，依照102年設計變更圖說施工，所以原本就按圖施工安全無虞，並沒有樓梯消失。遠雄當初是基於「民不與官鬥」，被迫無奈配合，因此才有28座樓梯的調整，以法規所沒有的審查要求，絕對非柯文小型家庭旅館哲所說原設計有安全問題。

楊舜欽說，依建築中心所建議增設優化28座樓梯，將因此同時損失商業面積和地下室超過100個停車位。所有的改善都是由市府提出意見書，遠雄迫於無奈而修正，在商業面積和車位減少情況下，絕無理由藉此重審都審、環評。

他呼籲市府遵照9月7日雙方同意書內容，通過審查後協助完成建照變更，大巨蛋才有可能完工。1051220

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