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    史上最強的口語日語合輯！

    本書「chapter 1 生活常用短語」單元，更提供外籍教師真人發音的會話mp3，對照本書提供的短語句型學習，不必侷限於只能聽一次的限制，您愛聽幾遍幾就聽幾遍，徹底提升您的口語以及聽力的能力

    想要增加口語日語的能力，除了必須具備基本的單字詞彙之外，短語技巧的運用是另一個重要的基本訓練。

    單一的語句說明絕對不足以形容萬變的生活情境，語言的使用也絕非單一的一種表達方式，在相同的情境下，可以有許多種不同的表達技巧。















    序

    史上最強的口語日語合輯！

    想要增加口語日語的能力，除了必須具備基本的單字詞彙之外，短語技巧的運用是另一個重要的基本訓練。

    單一的語句說明絕對不足以形容萬變的生活情境，語言的使用也絕非單一的一種表達方式，在相同的情境下，可以有許多種不同的表達技巧。

    以「問候」的情境主題為例子，你可以使用最常見的問句：“□□□□□”寒暄問候，當然你也可以善用朋友間常用的口語化問句：“□□”來表達，除此之外，“□□□□□□□□□” “□□□□□”也是另外一種日本人生活上常用的問候的口語問句。天氣話題也是日本人見面時常用的問候方式。

    本書「日語這樣說最正確」便是利用上述的情境學習法，提供在相同情境下，可以表達的各種短語句型。

    本書「chapter 1 生活常用短語」單元，更提供外籍教師真人發音的會話mp3，對照本書提供的短語句型學習，不必侷限於只能聽一次的限制，您愛聽幾遍幾就聽幾遍，徹底提升您的口語以及聽力的能力。



















    語言：中文繁體
    規格：平裝
    分級：普級
    開數：10*15
    頁數：352

    出版地：台灣













商品訊息特點









  • 作者：雅典日研所，0

    追蹤











  • 出版社：雅典

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日：2009/11/20








  • ISBN：9789867041906




  • 語言：中文繁體




  • 適讀年齡：全齡適讀








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工商時報【本報訊】

編者按：因應台灣「高齡化社會」的來臨，高齡人口長期照護，既是棘手問題，也是商機。由工商時報、台灣物聯網產業工會、麗臺科技、荷蘭村護理之家、中山醫學大學附設醫院、嘉通物聯網科技公司，及臺銀人壽等單位，合辦的「2016健康照護與物聯網產業關鍵應用服務高峰論壇」，日前在台中的中山醫大附設醫院國際廳登場，邀集產官學等單位，齊聚一堂，共同為新政府的長照政策建言與獻策。

主持人：衛福部技監兼資訊處長許明達人推薦暉

與談人：衛福部護理及健康照護司科長陳秀玫

台中市衛生局簡任技正蕭春櫻

中山醫學大學附設醫院總院長黃建寧

台灣社區醫院協會理事長謝武吉

兩岸福治民生基金會董事長林永瑞

台灣物聯網產業工會副理事長林弘仁

南開科技大學民生學院院長林正敏

西伊歐技術諮詢顧問公司董事長潘啟明

記錄、攝影：劉朱松

2013年10月郭泓志返台正式加盟統一7-ELEVEN獅，球隊對於郭泓志旅美資歷及經驗予以肯定簽訂三年複數年約，合約總值總額4080萬，合約期限將於今年底到期。

近三年，郭泓志於中華職棒賽事繳出，1勝8敗，救援成功27次，防禦率3.09，返台加盟首年球季擔任獅子軍王牌救援投手，但2015年因傷痛所苦，出賽數明顯減少，上一次一軍出賽已追溯去年九月份。傷痛對於郭泓志而言是最大的考驗和敵人，2015年10月郭泓志決定進行生涯第六次開刀手術，取出左肩骨刺，今年球季進行完整復健，仍無法重返一軍出賽，經過專業評估後，郭泓志於今年10月進行第七次開刀手術，進行右肩手術，目前正在進行復健階段。

球團與教練團評估未來戰力規劃，近年積極培養潛力新秀，其中包括新秀也適時扛起救援投手的戰力，並收到良好成效，球團與經紀公司溝通洽談後，經多方面考量，球團決議不再與郭泓志續約，但也肯定郭泓志堅持不放棄的精神，期待郭泓志復健過程能夠一切順利。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



股神巴菲特所持有的波克夏（Berkshire）公司近期斥資13億美元（約新台幣415億元），買進美國航空、達美航空與聯合大陸控股公司，巴菲特過去多次表達不看好航空業遠景，主因是1989年巴菲特認購全美航空的可轉換優先股最終大賠收場，巴菲特並指出，航空公司固定成本高，而且為了賣出所有的位子，幾乎都以折扣為惟一促銷方法，獲利將難以爬升，巴菲特甚至提到航空業為投資者的「死亡陷阱」。但巴菲特經過超過20年看空航空業後轉多，主要仍架構在航空業的供需明顯改善。

近期國際航空運輸協會發布報告指出，2035年全球航空客運量將達到72億人次，接近2016年航空客運量（38億人次）的2倍，亞太地區是推動航空需求增長的最大動力，預期2029年前後中國將取代美國，成為全球最大的航空市場，因此若航空公司搶得亞太新興市場的商機，預期未來將維持穩定成長趨勢。

國機國造航太利多

台灣航空業自2008年兩岸直航後，受惠於陸客來台觀光，載客數持續增加，加上兩岸直航毛利率遠高於其他亞洲航班，因此航空公司獲利明顯成長，在兩岸和平紅利加持下，台灣航空雙雄搶到中國市場商機，因此擁有相對較其他亞洲航空更高的股價淨值比。

但近2年陸客來台人數大幅下滑，因此兩岸和平紅利消失，政黨輪替後，市場對於兩岸未來開放轉趨審慎，因此航空雙雄的獲利與股價大幅下滑，享有較高股價淨值比的利多不再，目前本益比與股價淨值比都回到與其他同業相近的水位，但陸客來台人數仍不見回升曙光，加上廉價航空競爭加劇，台灣航空業的股價恐持續低迷整理。

波克夏也於去年收購飛機零件及能源生產設備製造商精密鑄件公司（Precision Castparts），精密鑄件業務以鑄造航太用特殊金屬零件、配件為主，主要供應給波音、空中巴士等飛機製造商，及製造引擎的奇異與勞斯萊斯，巴菲特投資精密鑄件，主要因新興市場對於飛航交通的需求持續大幅增加，尤其全球兩大飛機製造商波音與空中巴士在手訂單至少需要近10年的時間製造出貨，因此在訂單滿載之下，只好持續將零組件外包給相關廠商，精密鑄件就為其中重要的受惠者。

台灣也有許多技術領先的相關航太零組件供應商，其中漢翔（2634）為台灣航太產業龍頭，主要業務為軍機及民用發動機製造，軍機的客戶主要為國防部，民用客戶包括波音、空中巴士與奇異等，法人對於漢翔仍最關注國防部高教機的訂單取得，而高教機預算已於9月送入立法院，靜待12月底的審核，目前仍以漢翔取得訂單的機率最高，加上以2017年EPS計算，目前本益比約16倍，以近2年歷史區間落在15～20倍而言，股價下檔風險有限，但後續國際間受惠新興市場需求增加，國內受惠國機國造的利多，股價仍有強勢表現機會。

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